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汽車零部件供應(yīng)商脫離了整車生產(chǎn)商而漸形成了零部件制造業(yè)的一些要人。這種革命性的模式變革正在整個社會風(fēng)氣范圍內(nèi)緩慢進(jìn)行,逐漸使人們意識到,今天曾幾乎不或者由一家龐大的企業(yè)駕御著從供應(yīng)鏈的源頭到商品分銷的備環(huán)節(jié),而是在每個環(huán)節(jié),都有一些企業(yè)占據(jù)著側(cè)重點優(yōu)勢,并通過橫向發(fā)展擴(kuò)大這種優(yōu)勢地位,集中資源發(fā)展這種優(yōu)勢力。而現(xiàn)代供應(yīng)鏈則將由這些分別賦有側(cè)重點優(yōu)勢能力的企業(yè)環(huán)環(huán)相扣而成。同時企業(yè)聯(lián)盟和協(xié)同理論正在大功告成,以支撐這種穩(wěn)定的鏈狀結(jié)構(gòu)的形成和發(fā)展。隨著工業(yè)4.0、人工智能、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、云計算的發(fā)展

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